比安科研究公司總裁兼宏觀(guān)策略師吉姆·比安科表示，今年迄今，美國(guó)二手車(chē)的價(jià)格飆升了近50%，特別是過(guò)去幾個(gè)月里，二手車(chē)價(jià)格的上漲速度超過(guò)比特幣和其他資產(chǎn)，這是美國(guó)市場(chǎng)泡沫無(wú)處不在的又一個(gè)跡象。

比安科在上周一次采訪(fǎng)中表示：“如果你想知道2021年最好的投資是什么，那就是你車(chē)道上或車(chē)庫(kù)里的那輛車(chē)。它的升值速度快于股市，最近又快于一些加密貨幣。”

比安科的分析基于Manheim二手車(chē)價(jià)格指數(shù)，該指數(shù)旨在跟蹤市場(chǎng)定價(jià)趨勢(shì)。

他說(shuō)：“過(guò)去四個(gè)月里，美國(guó)二手車(chē)的價(jià)格上漲了20%以上。不僅超過(guò)了標(biāo)普500指數(shù)，而且超過(guò)了比特。截至12月15日，我們得到的最新數(shù)據(jù)顯示，它們正在加速上升，至少到目前為止還沒(méi)有見(jiàn)頂。”

比安科列舉了二手車(chē)市場(chǎng)的兩個(gè)看漲因素，首先是那些由于半導(dǎo)體短缺而買(mǎi)不起新車(chē)的人。

凱利藍(lán)皮書(shū)報(bào)告稱(chēng)，美國(guó)汽車(chē)價(jià)格創(chuàng)歷史新高。11月份，一輛新車(chē)的平均價(jià)格為46320美元，二手車(chē)的平均價(jià)格為27569美元，比去年同期上漲27%。

第二個(gè)推動(dòng)上漲的因素是：那些想要倒賣(mài)車(chē)輛的投機(jī)者。比安科說(shuō)：“我們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)看到的是人們爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)和投機(jī)?，F(xiàn)在就買(mǎi)，因?yàn)樗粫?huì)變得更貴。”

泡沫跡象

比安科表示：“所有跡象都表明，這是一個(gè)泡沫。二手車(chē)被認(rèn)為是一種貶值的資產(chǎn)。它們不應(yīng)該漲價(jià)。然而，今年它們的價(jià)格上漲了49%，也就是幾乎50%。”

比安科認(rèn)為，汽車(chē)價(jià)格震蕩反映了一個(gè)更大的問(wèn)題。

他說(shuō)：“這正是他們(美聯(lián)儲(chǔ))不希望看到的情況，因?yàn)檫@是一種關(guān)于通貨膨脹自我強(qiáng)化的想法。”

在去年12月的一次采訪(fǎng)中，比安科就曾警告稱(chēng)，2021年可能是美國(guó)一代人以來(lái)通脹首次回升。

他現(xiàn)在認(rèn)為，通脹將在2022年下降，但下降速度將比大多數(shù)人認(rèn)為的要慢得多。至于汽車(chē)價(jià)格何時(shí)見(jiàn)頂，比安科認(rèn)為每個(gè)人的猜測(cè)都不同。

他說(shuō)：“這種情況可能還會(huì)持續(xù)一年。也許還會(huì)持續(xù)兩周。總而言之，你現(xiàn)在看到的活動(dòng)可能是泡沫。”

關(guān)鍵詞： 飆升 二手車(chē) 美國(guó) 飆升近50%