河北高速集團積極推進項目建設
6月底前青蘭高速河北段改擴建工程將建成投用
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縱覽客戶端訊(河北日報記者曹智)“為了確保青蘭(青島至蘭州)高速河北段改擴建工程盡快建成投用,我們在1月底就做好了節(jié)后復工復產(chǎn)各項準備工作,對工作任務進行了精確分解。2月份全面復工以來,各工序及工作面交叉施工,各個環(huán)節(jié)有序銜接,大家以沖刺的狀態(tài)與時間賽跑,搶工期、保進度?!焙颖备咚偌瘓F相關(guān)負責人介紹。
截至3月底,青蘭高速河北段改擴建工程累計完成投資15.14億元,占總投資的93.40%。剩余工程高速路面已完成51.5%,橋涵已完成61.2%,交安已完成54.8%。
今年,河北高速集團聚焦主責主業(yè),搶抓基礎(chǔ)設施建設的重大機遇,積極推進項目建設,全年計劃完成建設投資60.9億元。
該集團大力推動京津冀交通一體化項目建設。近日,在密涿高速三河與北京平谷交界段的建設現(xiàn)場,水電布設、進場便道修筑、場地平整、備料等工作正在緊張有序進行,主體土建及橋涵工程已全面開工。
密涿高速三河與北京平谷交界段建設項目地處京畿要地,計劃今年底建成通車。該項目在建設過程中,嚴格落實質(zhì)量責任終身制,明確質(zhì)量管理關(guān)鍵崗位職責,形成了建設項目質(zhì)量可追溯體系。同時,該項目建設了智能化綜合管理平臺,實現(xiàn)了全過程記錄真實完整、閉環(huán)可追溯,隱蔽工程形成過程資料齊全,旨在打造新的質(zhì)量樣板。
同樣作為京津冀協(xié)同發(fā)展重點項目,張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程建設項目也在加速推進。今年底,隧道貫通工程將完工。項目建成后,張涿高速、太行山高速與北京市國道G109新線高速將實現(xiàn)連通,河北將再添一條進京通道。
河北高速集團首次作為社會投資人中標的高速公路BOT項目邯港高速滄州段項目,目前也正在加緊開展優(yōu)化設計方案等前期工作。
邯港高速滄州段作為連接河北中南部、魯西北與京津兩市的快速通道,西接邯港高速公路衡水段,途經(jīng)東光、南皮、孟村、鹽山、海興,最終與沿海高速樞紐相交于渤海新區(qū),路線全長約124公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為每小時120公里。
6月底前,青蘭高速河北段改擴建工程將建成投用。年底前,張涿高速西太路互通、密涿高速三河與北京平谷交界段將建成通車。
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