大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長653公里,承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電集團、300多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤運輸任務,煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5,用戶群輻射26個省、市、自治區(qū),是我國西煤東運的重要能源通道。
從1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全線開通運營以來,大秦鐵路年運量隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展需求而不斷增長:年運量從1989年的2000余萬噸一路攀升,2018年創(chuàng)下4.51億噸最高紀錄;累計運量于2004年首次達到10億噸,用時16年;2008年實現(xiàn)第二個10億噸,用時4年;2011年實現(xiàn)第三個10億噸,用時3年多;2012年以來,每隔兩年半就跨上一個10億噸臺階?,F(xiàn)在,大秦鐵路已具備常態(tài)化運輸4.5億噸的年運輸能力。
開通30多年來,越來越多的數(shù)字化、智能化生產(chǎn)系統(tǒng)賦能大秦鐵路,運輸安全和效率正在不斷提升:鋼軌更新至第五代,實現(xiàn)高性能、長壽命、高強度;牽引動力升級更換為國產(chǎn)的大功率電力機車;先進技術(shù)運用,實現(xiàn)動態(tài)檢查和跟蹤監(jiān)控車輛運行狀態(tài),也讓列車信息傳輸更加穩(wěn)定可靠;數(shù)字化檢修車輛,讓檢修整體效率提升20%;同時,為減少運輸過程中對環(huán)境的污染,大秦鐵路設有178個抑塵站,每年噴灑4000余噸抑塵劑。
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