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智通財經(jīng)APP獲悉，5月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年4月份汽車經(jīng)銷商庫存調查結果。結果顯示，4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51，環(huán)比下降15.2%，同比下降20.9%，庫存水平接近警戒線，行業(yè)景氣度回升。

4月，上海國際車展及各地春季車展吸引大量消費者的關注，汽車市場整體需求向好。疊加新車“價格戰(zhàn)”熱度消退，多款換代及全新車型發(fā)布貢獻新增量，客戶持幣觀望狀況有所緩解。部分經(jīng)銷商在4月下旬，對國六B非RDE車型加大清庫力度，4月乘用車終端銷量環(huán)比3月增長，汽車經(jīng)銷商總體庫存水平有所下降。

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為0.97，環(huán)比下降23.6%；合資品牌庫存系數(shù)為1.68，環(huán)比下降18.4%；自主品牌庫存系數(shù)為1.60，環(huán)比下降1.8%。

4月份庫存深度超過2個月的品牌有7個，其中庫存深度最高的品牌為榮威、東風日產(chǎn)、上汽通用別克。

進入 5 月，五一假期對汽車行業(yè)整體消費起到拉動作用。結合近期大量車展以及各種促銷活動，客戶持幣觀望狀況緩解，經(jīng)銷商門店的客流、訂單、銷量有所攀升。因此 5 月車市將逐漸恢復，預計5月份乘用車終端銷量將在185萬輛左右。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

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