央視網消息：雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地，是印度尼西亞乃至東南亞的第一條高鐵。雅萬高鐵2023年10月正式開通運營，在這一年時間里，客流呈現強勁增長態(tài)勢，累計發(fā)送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達到99.6%。雅萬高鐵安全運營持續(xù)推進，便利當地民眾出行，為沿線經濟發(fā)展帶來新機遇。

通車后雅加達至萬隆旅行時間降至40分鐘

在印度尼西亞的爪哇島上，雅萬高鐵正在日夜飛馳。雅萬高鐵全長142.3公里，最高設計時速為350公里，連接雅加達和旅游名城萬隆。

2018年6月正式動工，2023年10月17日正式開通運營。通車后，雅加達與萬隆兩城間旅行時間由3個多小時縮短至40多分鐘。

在印尼民眾常用的社交媒體平臺上，乘坐雅萬高鐵，與高速動車組模型合影，在車廂速度顯示屏前拍照，在列車窗臺上立硬幣，成為當地居民乘坐高鐵時的熱門“打卡”項目。

外國游客爭相體驗 促進當地旅游業(yè)發(fā)展

與此同時，雅萬高鐵對外國游客也有很大的吸引力，促進了當地旅游業(yè)發(fā)展。

雅萬高鐵為印尼技術人員創(chuàng)造新的就業(yè)機會

雅萬高鐵沿線地質環(huán)境復雜，工程建設難度很大。中印尼參建單位充分借鑒中國高鐵建設成功經驗，堅持生態(tài)環(huán)保理念，加強勘察設計和施工組織，強化安全和質量控制，科學有序、優(yōu)質高效推進工程建設。在雅萬高鐵建設過程中，大量采購使用印尼本地生產的水泥等原材料，帶動了當地經濟發(fā)展；大量招聘印尼員工參與工程建設，累計為當地帶來5.1萬人次的就業(yè)；培訓印尼員工4.5萬人次，為印尼技術人員創(chuàng)造了新的就業(yè)機會。

雅萬高鐵將有力帶動打造“雅萬高速鐵路經濟帶”

作為“一帶一路”倡議的標志性工程，雅萬高鐵將有力帶動沿線地區(qū)打造“雅萬高速鐵路經濟帶”，對深化中印尼兩國務實合作、加快推進中印尼命運共同體“實景圖”建設，具有十分重要的意義。

這條在爪哇島上跋山涉水的“鋼鐵巨龍”，擦亮了中國高鐵的金色名片，將中國高質量發(fā)展成果與印尼高質量發(fā)展愿景緊密相連。飛馳的高鐵像一條美麗的紐帶，使中印尼友誼更加緊密，印尼當地民眾生活更加精彩。

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