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全球首創(chuàng)機(jī)場(chǎng)跨座式單軌捷運(yùn)系統(tǒng)車(chē)輛在重慶下線(xiàn)
2024-11-29 10:00:54 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:
中新社重慶11月28日電 (記者 劉賢)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)單軌捷運(yùn)系統(tǒng)車(chē)輛28日在重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司下線(xiàn),這是全球首次為機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)量身定制的跨座式單軌解決方案,將為世界范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)建設(shè)提供新的選擇。

作為使用單位,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在對(duì)自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(APM)、鋼輪鋼軌、跨座式單軌等車(chē)輛制式進(jìn)行深入對(duì)比研究后,決定在全球范圍內(nèi)首次采用跨座式單軌系統(tǒng)。

跨座式單軌系統(tǒng)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)已有近20年經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上,重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)了跨座式單軌車(chē)輛,承擔(dān)該機(jī)場(chǎng)T3A航站樓至T3B航站樓之間的客運(yùn)任務(wù)。

11月28日,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)單軌捷運(yùn)系統(tǒng)車(chē)輛下線(xiàn)儀式現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者  陳超 攝

重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司技術(shù)總監(jiān)張洋介紹,該車(chē)輛采用軌道交通最高自動(dòng)化等級(jí)(GoA4)的無(wú)人駕駛系統(tǒng),單車(chē)獨(dú)立動(dòng)力單元設(shè)計(jì),配合全自動(dòng)車(chē)鉤和全以太網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速自動(dòng)重聯(lián)及1至4輛靈活編組;同時(shí),車(chē)輛采用航、站、車(chē)三方聯(lián)動(dòng)技術(shù),可根據(jù)航班客流量自動(dòng)組織車(chē)輛配屬及運(yùn)營(yíng)。

在綠色節(jié)能方面,該車(chē)輛搭載超級(jí)電容,用車(chē)載儲(chǔ)能供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)接觸網(wǎng)供電,超級(jí)電容吸收列車(chē)制動(dòng)能量,提高能量回收利用率;同時(shí)搭載高頻輔助系統(tǒng)和永磁牽引系統(tǒng),更加節(jié)能環(huán)保。

張洋介紹,目前該車(chē)輛的本地化配套率達(dá)到80%至90%。

重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃偉表示,此次車(chē)輛下線(xiàn),標(biāo)志著捷運(yùn)系統(tǒng)即將進(jìn)入正線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試階段。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)單軌捷運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目建成后,將助力重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng),為世界范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)提供中國(guó)解決方案。(完)

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