港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。廣州港南沙港區(qū)地處珠江三角洲中心位置,通江達海。與此同時,廣州港南沙港區(qū)建有大型深水集裝箱泊位20個,集裝箱深水岸線超過7000米,港區(qū)集裝箱年通過能力為2400萬標準箱,整體規(guī)模和能力位居全球集裝箱碼頭前列。
今年,廣州港南沙港區(qū)開辟8條國際集裝箱班輪航線,目前全球知名班輪公司在南沙港區(qū)開辟了連通100多個國家和地區(qū)的400多個港口的國際航線。
進出口貨物從珠三角地區(qū)傳統(tǒng)的家電、家具、日用品、鞋服、汽車配件、建材等,擴展至光伏、儲能等新能源產(chǎn)品,汽車裝箱貨類,工程機械設備以及冷凍貨物等。在帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定通暢中發(fā)揮著重要作用。
隨著南沙港區(qū)外貿班輪航線網(wǎng)絡的不斷完善,越來越多泛珠三角進出口企業(yè)開始選擇在南沙港區(qū)開展業(yè)務。
美的國際物流相關負責人表示,廣佛生產(chǎn)基地外銷貨物經(jīng)南沙港區(qū)出口縮短運輸時間、降低港前運營成本。
廣東奧馬冰箱有限公司在廣州港南沙港區(qū)的業(yè)務由最初的2000標準箱出口貨物,到如今已經(jīng)實現(xiàn)了110倍的增長,2024年的出口規(guī)模已高達22萬標準箱。該公司表示也是看好南沙港擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,港前運輸半徑短,集港運費低,降低企業(yè)的物流成本。(完)
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