新造國產8600車位液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船系列首制船(PCTC)“文景口”輪在上海外高橋港區(qū)順利完成清潔能源燃料加注，即將開啟首航。

作為目前中國汽車船東運營的“裝載能力最大、環(huán)保等級最高”的汽車運輸船，“文景口”輪將為中國新能源汽車出口提供“國輪國造、國車國運”的全鏈路保障。

外高橋邊檢站民警護航LNG雙燃料汽車船“文景口”輪完成清潔能源燃料加注。(外高橋邊檢站供圖)

此次“文景口”輪首航裝載4700余臺國產商品車及工程車輛從中國上海出發(fā)前往南非德班，而后經過紅海，陸續(xù)抵達英國布里斯托、比利時澤布呂赫、德國不萊梅哈芬等歐洲主要港口。

為保障該輪高效完成交付首航，外高橋邊檢站積極響應企業(yè)和船方需求，“量身定制”方案，實現(xiàn)船舶出入境手續(xù)“一站式”辦結，最大程度壓縮辦理時間，實現(xiàn)“好來快走”。

“文景口”輪總長199.9米，續(xù)航能力達28000海里，配備自主研發(fā)的數智平臺，可實時監(jiān)控貨物裝卸過程及運輸途中車輛及貨艙溫度。該輪配備LNG雙燃料動力及電動RORO系統(tǒng)，不僅可以顯著提升動力效率，還能有效降低船舶航行過程中的污染物排放，相比傳統(tǒng)燃料船舶碳排放量減少27%，是符合國際要求的綠色低碳船型。

作為全球航運業(yè)減碳轉型的關鍵技術，加注LNG燃料具有低碳環(huán)保、安全性高等優(yōu)勢。此次“文景口”輪首航前需加注 LNG燃料，涉及國際船舶、供氣企業(yè)、港口等多方協(xié)作，流程復雜且時間緊迫。外高橋邊檢站提前制定專項保障方案，針對加注流程及車輛裝載中的關鍵風險點，強化應急力量現(xiàn)場值守，并全程實施電子化監(jiān)管，為加注船的航行、靠泊、作業(yè)提供保障，確保加注作業(yè)安全高效完成。

外高橋邊檢站方面指出，未來將持續(xù)優(yōu)化對新能源船舶的出入境服務，進一步鞏固上海港清潔能源加注業(yè)務先發(fā)優(yōu)勢和領先地位，持續(xù)提升上海國際航運服務能級和競爭力，助推上海港成為全球綠色航運樞紐。

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