中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”)10日消息稱，4月9日18時(shí)起，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局啟用二季度貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，增開中亞班列憑祥(境)至南寧南、鄭州北等2列，共開行跨局大宗直達(dá)貨物列車145列。

圖為中歐班列在鄭州圃田車站集裝箱貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸作業(yè)。栗璋鵬 攝

為進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局結(jié)合管內(nèi)鐵路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和社會(huì)貨運(yùn)市場(chǎng)需求，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品，提升貨物運(yùn)輸能力效率。此間，緊密對(duì)接管內(nèi)市場(chǎng)需求，加快推動(dòng)鄭鐵貨運(yùn)向現(xiàn)代化鐵路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展物流總包服務(wù)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”等運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化各類企業(yè)“定制化”服務(wù)方案，加強(qiáng)貨物列車調(diào)度指揮，發(fā)揮編組站作業(yè)達(dá)標(biāo)系統(tǒng)等大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，有力提升貨車編組、周轉(zhuǎn)等作業(yè)效率。

此次新的貨物列車運(yùn)行圖，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局共開行跨局貨物班列138列，較一季度增加8列，其中，開行特快貨物班列2列；快速貨物班列65列，較一季度增加3列；普快貨物班列71列，較一季度增加5列。

調(diào)圖后，普快貨物班列有了新變化，其中中亞班列15列，增開中亞班列憑祥(境)至南寧南、鄭州北，吳家山至霍爾果斯境2列；普快多式聯(lián)運(yùn)班列13列，增開西安國(guó)際港至南倉(cāng)、西安國(guó)際港至襄陽(yáng)北、商丘至黃島3列；普快城際班列43列，增開新豐鎮(zhèn)至石家莊南、新豐鎮(zhèn)至裕國(guó)、新豐鎮(zhèn)至濟(jì)西、荊門至烏西等4列。同時(shí)，在跨局大宗直達(dá)貨物列車方面，共開行跨局大宗直達(dá)貨物列車145列，其中跨局煤炭直達(dá)列車91列，以有效保障國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸。

關(guān)鍵詞：