池黃高鐵位于皖南山區(qū),線路起自池州站,途經(jīng)安徽省池州市貴池區(qū)、青陽縣,黃山市黃山區(qū)、黟縣,接入黟縣東站,正線全長125公里,最高時速350公里,全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站,于2024年4月26日正式開通運營。與運營初期日均開行動車組列車24列相比,今年“4·10”運行圖實施后,池黃高鐵每日開行動車組列車最高達54列,更好滿足沿線人民群眾出行需要。
九華山站站臺。劉昊攝
據(jù)鐵路工作人員介紹,池黃高鐵在池州站與寧安高鐵聯(lián)接,在黟縣東站與杭昌高鐵聯(lián)接,線路串聯(lián)起九華山、黃山風景名勝區(qū)等一批旅游名勝,進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),便利沿線人民群眾出行,對于促進旅游資源開發(fā)和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。
目前,九華山站至池州、合肥南站間最快分別15分、1小時37分可達,黃山西站至池州、合肥南站間最快分別25分、1小時52分可達。上鐵集團蕪湖車務段九華山站站長蔣其軍介紹,池黃高鐵開通一周年以來,九華山站已累計服務旅客近150萬人次,日均到發(fā)旅客超4200人次,是池黃高鐵4座車站中旅客發(fā)送量最高的車站。今年“4·10”新圖實施后,每天經(jīng)停九華山站的高鐵列車達到38列,上海、蘇州、南京、武漢、合肥、杭州等地旅客可以乘坐高鐵直達九華山“腳下”。
此前,利用池黃高鐵線路走向,設計推出的兩款“超級環(huán)線”高鐵列車,串聯(lián)起上海、南京、合肥、杭州等長三角中心、副中心城市,受到市場歡迎,運營情況良好,為省際間往返出行帶來了諸多便利。
此外,位于黃山風景區(qū)周邊的黃山西站,一年來累計到發(fā)旅客超42萬人次。該站站長周良龍告訴記者:“五一假期臨近,車站將通過加派工作人員、優(yōu)化進出站流線、增加安檢驗證通道、協(xié)調(diào)加密市內(nèi)交通短駁班次等措施,保障假期大客流出行順暢。”
對于池黃高鐵開通運營一年來給沿線文旅產(chǎn)業(yè)帶來的變化,池州市青陽區(qū)文旅局相關負責人表示:“相比高鐵(池黃高鐵)開通前,游客前往九華山的旅時大幅縮短,在九華山及周邊旅游景區(qū)停留時間明顯增加。相比去年同期,僅青陽區(qū)接待游客數(shù)就增長了近兩成,旅游收入增長一成多,‘高鐵+’為青陽區(qū)文旅融合發(fā)展提供了新動能、新引擎。”
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