中國國家發(fā)改委3日消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年6月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲65元(人民幣，下同)和60元。

折合升價(jià)，全國平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.05元。以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花2.5元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，這是年內(nèi)中國成品油價(jià)第四次上調(diào)。由于本次上調(diào)幅度較小，國內(nèi)多地92號(hào)汽油仍處于(每升)“6元時(shí)代”，消費(fèi)者駕車出行成本增加有限。

戴田東指出，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽車為例，下次調(diào)價(jià)窗口開啟前(6月17日24時(shí))，單輛車的燃油成本將增加4元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

隆眾資訊分析稱，這是2025年中國成品油調(diào)價(jià)窗口第11次打開，本次調(diào)價(jià)落地后，2025年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”的格局。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，漲跌互抵之后，與今年開年時(shí)相比，當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)汽油價(jià)格每噸下跌590元，標(biāo)準(zhǔn)柴油每噸下跌570元。

隆眾資訊表示，雖然“歐佩克+”將在6月至7月維持較大增產(chǎn)力度，但美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季已到來，且俄烏局勢(shì)及美伊局勢(shì)存在不確定性，國際油價(jià)整體仍存支撐。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)下一輪中國成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。

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