眼下,三門(mén)船舶產(chǎn)業(yè)正以“智造”為帆、“創(chuàng)新”為舵,不斷破浪前行——截至今年6月底,該縣船舶企業(yè)手持訂單總值突破100億元,生產(chǎn)排期已至2027年,創(chuàng)下歷史新高。
近日,三門(mén)一家船企的造船現(xiàn)場(chǎng)。三門(mén)縣委宣傳部供圖
“22艘船舶訂單、20多億元合同排滿了未來(lái)三年。”浙江新鑫洲造船集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)李欠飛說(shuō)。今年開(kāi)春以來(lái),這家有著15年歷史的船企持續(xù)“爆單”。
同時(shí),該企業(yè)啟動(dòng)30萬(wàn)載重噸擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目——浙江鑫歐造船有限公司技術(shù)改造智能化工廠,一期規(guī)劃擴(kuò)建223畝廠區(qū),投資5億元。項(xiàng)目重頭戲是建造5700TEU節(jié)能環(huán)保集裝箱船,籌備首艘88000立方米超大型LPG運(yùn)輸船;同步開(kāi)工的25900DWT綠色環(huán)保雙相不銹鋼化學(xué)品船采用專利技術(shù),油耗較傳統(tǒng)船型降低30%以上……
“這些‘大塊頭’一旦投產(chǎn),預(yù)計(jì)年銷售收入能增加8億元。”李欠飛表示。
在三門(mén),12家船廠沿著健跳港、浦壩港有序分布,多家企業(yè)的訂單排至2027年以后,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大信心。
連日來(lái),轟鳴的機(jī)械聲中,浙江銘飛造船有限公司智能車(chē)間里,激光切割機(jī)高效切割船體組件。“切口像鏡面一樣平滑,不僅效率大幅提升,材料損耗還減少了2%。”該公司項(xiàng)目部經(jīng)理張建高介紹說(shuō)。
近年來(lái),該船廠投入超1億元進(jìn)行智能化工廠改造,從智能焊接機(jī)器人到數(shù)字化生產(chǎn)線,一系列“黑科技”的應(yīng)用,讓企業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)步提升。類似的“智改”變革在三門(mén)船舶產(chǎn)業(yè)蔓延:骨干船廠普遍建立了精益制造體系,自動(dòng)化、數(shù)字化水平顯著提升,標(biāo)桿企業(yè)造船效率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
變革背后,是三門(mén)縣以科創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)為抓手,推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的努力。
依托三門(mén)灣科創(chuàng)平臺(tái),該縣為企業(yè)提供設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工藝優(yōu)化、認(rèn)證咨詢等全鏈條服務(wù)——海濱造船技術(shù)研究中心(浙江海洋工程學(xué)院)聚焦綠色智能船舶關(guān)鍵技術(shù),銘飛造船技術(shù)研究中心(浙江工業(yè)大學(xué)科技研究院)主攻大型節(jié)能環(huán)保船型研發(fā),形成“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的創(chuàng)新生態(tài)……
近年來(lái),三門(mén)縣以大項(xiàng)目為引領(lǐng),做強(qiáng)船舶修造產(chǎn)業(yè)鏈,培育海工裝備新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,該縣共有船舶海工在建項(xiàng)目12個(gè),截至2024年底完成投資5.11億元。
值得一提的是,當(dāng)?shù)剡€在全國(guó)率先開(kāi)展低效用海盤(pán)活試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃管控、審批方式等6大創(chuàng)新,破解了沿海產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥(niǎo)”難題,目前已完成19家企業(yè)有機(jī)更新,盤(pán)活用海面積4800畝,撬動(dòng)投資85億元,為招引優(yōu)質(zhì)船舶海工項(xiàng)目提供了空間保障。
“三門(mén)正圍繞‘以大企業(yè)引領(lǐng)船舶修造升級(jí)、以大項(xiàng)目支撐海工裝備培育’的發(fā)展思路,加快完善產(chǎn)業(yè)鏈,為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。”三門(mén)縣經(jīng)濟(jì)和信息化局黨委委員、副局長(zhǎng)陳姣姣表示。
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