近日，由武漢大學數字經濟發(fā)展與治理論壇、武漢市社會科學院等主辦的“自動駕駛汽車規(guī)?；l(fā)展與治理研討會”迎來重要成果發(fā)布。中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院首席經濟學家、南開大學經濟研究所所長劉剛教授在會上正式發(fā)布《中國智能網聯汽車社會實驗報告（2025）》。

  這項持續(xù)3年的追蹤研究，聚焦具有高度自動駕駛（L4）汽車乘坐體驗的公眾群體，通過科學問卷與深度訪談，系統(tǒng)呈現了社會對高度自動駕駛技術及其影響的認知演進。

  安全性是自動駕駛技術創(chuàng)新的初衷和核心價值觀，比人類駕駛更安全是社會公眾對自動駕駛技術創(chuàng)新的普遍訴求。報告數據顯示，公眾對自動駕駛的信任度創(chuàng)下歷史新高——超過93%的受訪者認為無人駕駛比有人駕駛更安全，標志著我國在智能網聯汽車試點示范推動下，公眾對于高級別自動駕駛的社會接受度逐年提升。

  劉剛表示，當前基于大語言模型的端到端自動駕駛技術范式革新，加速了L4級自動駕駛的技術突破與規(guī)模化應用進程。自動駕駛已成為人工智能重構物理世界的重要入口，更通過產業(yè)協同效應，推動人工智能與實體經濟的深度融合，為經濟社會高質量發(fā)展注入新動能。

  報告認為，作為我國自動駕駛產業(yè)發(fā)展的“試驗田”，各地示范區(qū)、先導區(qū)和試點城市正成為技術突破與產業(yè)培育的關鍵載體。示范應用規(guī)模的擴大將形成技術迭代與公眾接受度提升的良性循環(huán)，為形成中國特色的L4級自動駕駛規(guī)?；瘧玫於ɑA。

  調研數據顯示，近半數的受訪者認為自己了解自動駕駛技術，與2023年的36.2%相比，明顯提高。伴隨試點示范的范圍、規(guī)模進一步擴大，社會公眾對于自動駕駛技術的認知度將持續(xù)上升。

  最新調研數據印證了我國擁有發(fā)展高度自動駕駛的良好社會氛圍，已初步形成“體驗-信任-推廣”的良性認知循環(huán)，為高度自動駕駛在公共出行場景的規(guī)模化落地創(chuàng)造了有利條件。

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