被稱為目前全球頂級(jí)車展之一,少了些往年的喧囂和熱鬧,上海車展何以反而辦得很成功?
許多人說,這屆車展回歸了“車”本身,車展正在“返璞歸真”。
說今年的上海車展“冷靜”,很大程度上是因?yàn)槿藗兞?xí)慣了之前一些車展的喧囂。今年的上海車展,炒作表演明顯少了,網(wǎng)絡(luò)熱搜也少了,新技術(shù)和新產(chǎn)品更多了,觀展人數(shù)也更多了。
上海,2025年5月1日,參觀者在觀看奧迪汽車展臺(tái)。新華社記者 方喆 攝
數(shù)據(jù)會(huì)說話:此屆上海車展,有來自26個(gè)國家和地區(qū)的近1000家車企參加,帶來163臺(tái)新車首秀,比上一屆還多近十臺(tái);接待海內(nèi)外觀眾101萬人次,比上一屆多近10萬;本屆車展的發(fā)布會(huì)達(dá)193場(chǎng),比上一屆多43場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),本屆車展的海外觀眾達(dá)6.3萬人次,來自97個(gè)國家和地區(qū)。
近年來,傳統(tǒng)全球車展式微。底特律車展,參展商數(shù)量直接腰斬;法蘭克福車展,因難以為繼被迫遷址慕尼黑后,仍難挽頹勢(shì);日內(nèi)瓦車展,已被正式取消。
放在這樣的背景下觀察,上海車展不僅說不上冷,甚至稱得上全球最熱。如此逆勢(shì)上揚(yáng),更顯難能可貴。
車展業(yè)大勢(shì)不好,上海車展為何能做到獨(dú)樹一幟?
首先是品牌效應(yīng)明顯,吸引了行業(yè)新技術(shù)參展。
這屆車展上,索尼、英特爾、杜比實(shí)驗(yàn)室、3M等一大批知名企業(yè),都攜帶先進(jìn)技術(shù)和最新成果參展。有近50家國內(nèi)外知名科技、半導(dǎo)體和芯片企業(yè)是首次亮相上海車展。中國廣闊的消費(fèi)市場(chǎng),對(duì)這些企業(yè)的吸引力是顯而易見的。
展會(huì)上,奇瑞的雙足機(jī)器人Mornine(墨茵)、小鵬汽車的飛行汽車“陸地航母”、中國一汽的分體式飛行汽車紅旗“天輦1號(hào)”、廣汽高域的多旋翼飛行汽車等,吸引了眾多觀眾,展示了汽車行業(yè)智能化變革的新路徑。
上海,2025年5月1日,參觀者走在大眾汽車展臺(tái)上。新華社記者 方喆 攝
其次是擴(kuò)展參展邊界,擴(kuò)大展覽成效。
比如,這屆車展內(nèi)容從汽車擴(kuò)展到消費(fèi),并首次延至五一假期,助力中國汽車市場(chǎng)持續(xù)升級(jí);首次與文旅商體展聯(lián)動(dòng),設(shè)立“車展專享消費(fèi)券”,引來領(lǐng)券下單二次消費(fèi)超過百萬元,共同助推車展期間的城市消費(fèi)。
再次是創(chuàng)新辦展模式,推動(dòng)融合借鑒。
比如,在布展上,賓利的斜對(duì)面是英特爾,蓮花跑車與長(zhǎng)城汽車“隔壁”……不同國家、不同價(jià)位、不同“血統(tǒng)”的整車、汽車供應(yīng)鏈和科技企業(yè),相互做起“鄰居”,有利于產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)內(nèi)企業(yè)相互借鑒。
有了這些創(chuàng)新探索,上海車展不靠炒作,反而吸引了廣大車迷熱切關(guān)注,網(wǎng)民直呼:這才是回歸車展的本位。
上海車展“全球最熱”,還在于它不只是一個(gè)車展,而更像一扇窗。透過這扇窗,可以觀察全球汽車領(lǐng)域最新的技術(shù)、發(fā)展的潮流和未來的趨勢(shì)。
在人工智能時(shí)代,汽車不再只是汽車,而是智能產(chǎn)業(yè)的集合。在路上行駛,汽車是智能汽車;飛起來,就是飛行汽車、低空產(chǎn)業(yè);立起來,就是人形機(jī)器人、具身智能。智能汽車產(chǎn)業(yè),正在成為聚合型的智能產(chǎn)業(yè)。
看清了這種潮流和趨勢(shì)的企業(yè),紛紛發(fā)力占領(lǐng)行業(yè)先機(jī),這正是造車的為啥會(huì)紛紛造“人”、造“機(jī)”。
上海,2025年4月26日,參觀者在小鵬G6展車內(nèi)體驗(yàn)車載智能系統(tǒng)。新華社記者 方喆 攝
得益于智能產(chǎn)業(yè)在技術(shù)底層上的相通性,中國汽車工業(yè)正在醞釀著蝶變。長(zhǎng)三角、珠三角,正在形成一個(gè)個(gè)成熟的汽車“生態(tài)圈”,帶動(dòng)一大波零部件產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。
隨著供應(yīng)鏈成本逐步降至可商業(yè)化水平,機(jī)器人還可以進(jìn)入汽車工廠做整車制造各項(xiàng)工作,在車企和行業(yè)內(nèi)部形成商業(yè)閉環(huán)。
行業(yè)人士預(yù)測(cè),今天的飛行汽車、人形機(jī)器人,跟十年前新能源汽車剛剛起步一樣,會(huì)在新的十年里快速成長(zhǎng)。未來的車展,將不僅僅是汽車,會(huì)有更多科技、更多具身智能參展,科技才是車展的核心。
從這個(gè)意義來說,上海車展等中國車展,前途無限。因?yàn)?,中國科技,前景無限;中國市場(chǎng),前景無限;中國機(jī)會(huì),前景無限。
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