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印度尼西亞雅萬高鐵17日迎來開通運營一周年。記者在采訪中了解到，印尼本土司機已經(jīng)開始駕駛雅萬高鐵列車，當(dāng)天的多趟列車中均可見印尼司機的身影。

中國鐵路國際有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，印尼司機是在中方師傅(司機)的盯控和指導(dǎo)下駕駛雅萬高鐵列車的，現(xiàn)已基本具備獨立駕駛高速列車的能力。這為今后印尼實現(xiàn)高鐵自主運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

雅萬高鐵連接雅加達和萬隆，最高運營時速可達350公里。自2023年10月17日正式開通運營以來，中方團隊已完成對印尼首批高鐵動車組司機等崗位共419名學(xué)員的資格培訓(xùn)。

“對我來說，這是個全新的挑戰(zhàn)。”來自西爪哇省井里汶的拉安軋是印尼司機中的一員。加入雅萬高鐵之前，他有過10年內(nèi)燃機車駕駛經(jīng)驗。“雅萬高鐵是印尼第一條高鐵，我的家人在得知我成為高鐵司機后，感到非常自豪。”拉安軋激動地告訴記者。

中國鐵路北京局集團有限公司負(fù)責(zé)對32名印尼司機開展適應(yīng)性培訓(xùn)。據(jù)介紹，通過理論學(xué)習(xí)，學(xué)員們掌握了高鐵相關(guān)的基礎(chǔ)知識;在模擬練習(xí)中，采用中國標(biāo)準(zhǔn)進行實際模擬操作;在實操環(huán)節(jié)，中方師傅傾囊相授，毫無保留地傳授了操作經(jīng)驗。

“能夠參與印尼高鐵司機的培訓(xùn)，并將我全部的業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)傳授給他們，我感到非常榮幸。”作為中方師傅之一，雅萬高鐵運維聯(lián)合體司機吳魏對徒弟們的成長深感欣慰。他說，雅萬高鐵展現(xiàn)了中國速度，每趟列車的平穩(wěn)運行、每個崗位的順利交接，都展示了中國標(biāo)準(zhǔn)和中國高鐵形象。

拉安軋分享了他駕駛雅萬高鐵列車的體驗：“速度非常快，視野開闊，景色與傳統(tǒng)火車上看到的完全不同。”他充滿期待地表示，希望未來能夠進一步精通高鐵列車的駕駛技術(shù)。

中國鐵路國際有限公司透露，未來雅萬高鐵的運行和維護有望實現(xiàn)完全本地化。(完)

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