澎湃新聞記者獲悉，中石油燃料油有限責任公司近日在上海洋山港成功為中遠海運集運公司“COSCO PRIDE ”輪加注875噸國產(chǎn)超低硫重質(zhì)船燃。這標志著上海港成為亞太區(qū)域目前唯一提供超低硫重質(zhì)船燃加注服務的港口。

這一綠色船燃加注突破的背后是國際航運持續(xù)的綠色低碳轉型要求。根據(jù)國際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護委員會第79屆會議要求，自2025年5月1日起，地中海區(qū)域作為排放控制區(qū)（ECA），船燃含硫量上限從0.5%降至0.1%。

而根據(jù)測算，全球超過17%的郵輪和24%的其他船隊在地中海航行，新規(guī)實施后將帶來約400萬噸/年硫含量低于0.1%的船用輕柴油和超低硫重質(zhì)船燃需求。為抓住這一契機，臨港新片區(qū)管委會與中國石油等單位密切協(xié)作，推動綠色船燃加注不斷取得突破。

實際上，早在2022年4月，中國石油就已在洋山特殊綜保區(qū)設立上海富遠燃料油有限責任公司，積極支持上海打造國際航運加注服務中心。該公司設立以來，依托臨港新片區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢，實現(xiàn)以物流方式開展船供燃料油混兌調(diào)和等政策落地。截至2025年6月底，累計完成245萬噸國際航行船舶保稅油加注。

此次國產(chǎn)超低硫重質(zhì)燃料油的推出，標志著上海港綠色低碳燃料加注業(yè)務邁出關鍵一步。

據(jù)介紹，中國石油提供的國產(chǎn)超低硫重質(zhì)船燃其硫排放較傳統(tǒng)低硫船燃降低約80%，較輕餾分型燃料生產(chǎn)成本及能耗更低，與船舶主機適用性更好，更適配市場需求。

此次開展加注的業(yè)務負責人表示，“上海洋山港開展超低硫重質(zhì)船燃加注對國際航運綠色低碳轉型具有重要示范引領作用，標志著上海在全球率先建立起傳統(tǒng)燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、綠色甲醇等全方位解決方案，必將為上海打造全球航運樞紐，建設高能級航運服務中心打下堅實基礎”。

據(jù)悉，中國石油依托旗下中石油燃料油有限責任公司，錨定“水上綜合能源供應商”，大力推進減油增特、減油增綠，持續(xù)完善網(wǎng)絡及產(chǎn)品布局已建成超低硫重質(zhì)船燃的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，成為目前亞太地區(qū)主要港口超低硫重質(zhì)船燃的唯一生產(chǎn)供應商。

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