2024年開年,長安汽車即公布了2023年所取得的“三個新高”矚目成績。2023年集團(tuán)全年銷量超255萬輛,創(chuàng)6年來新高;自主品牌新能源銷量超47萬輛,同比增幅超74%,創(chuàng)歷史新高;自主品牌海外銷量超23萬輛,同比增長39.2%,同樣創(chuàng)歷史新高。三大銷量數(shù)據(jù)齊創(chuàng)新高,展現(xiàn)出長安汽車全勢躍升之勢。
在過去的一年時間,長安汽車收獲1個品牌、2個工廠、3次簽約、4場發(fā)布、5款新品。“12345” 組數(shù)據(jù)大大提振了長安汽車向上勢頭。
“1”個全新子品牌——“長安啟源”,于2023年8月創(chuàng)立,緊隨其后長安啟源A07、A05、Q05三新車陸續(xù)上市。長安啟源也與深藍(lán)汽車、阿維塔一起共同構(gòu)建起長安汽車的三大智能電動品牌,全方位地滿足了新能源汽車的不同細(xì)分市場需求。
“2”個長安汽車全新工廠落地。2023年11月8日,泰國制造基地動工。立足于東南亞汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家,泰國工廠進(jìn)一步深化了長安汽車東南亞市場布局及國際化戰(zhàn)略。同月,長安汽車與寧德時代、深藍(lán)汽車共同合資成立的、坐落于四川宜賓的時代長安電池工廠,也迎來長安“金鐘罩”首款標(biāo)準(zhǔn)電芯下線,成為長安汽車電池規(guī)劃的重要“推進(jìn)器”。
“3”次重大簽約。2023年,長安汽車分別與蔚來汽車、華為、贛鋒鋰業(yè)三個行業(yè)頂尖企業(yè)達(dá)成協(xié)議,涉及換電站、智駕以及電池產(chǎn)業(yè)等一系列關(guān)鍵領(lǐng)域的合作布局。通過不斷豐富的“朋友圈”,長安汽車翻開了中國汽車在智能電動時代構(gòu)建合作生態(tài)的新篇章。
“4”場核心發(fā)布會。長安汽車2023年4月上海車展上發(fā)布“海納百川”計劃、9月科技生態(tài)大會上首發(fā)量產(chǎn)長安啟源E07、11月發(fā)布“金鐘罩”電池品牌,再到11月東南亞品牌發(fā)布,充分展示了長安汽車在電動化、智能化、全球化所取得的成果。
新能源領(lǐng)域,長安汽車自2017年發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,快速推進(jìn)新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃,又在去年發(fā)布全球化“海納百川”計劃。其中,最引人注目的要數(shù)11月召開東南亞品牌發(fā)布會,這也是長安汽車4月“海納百川”戰(zhàn)略落地的新成果。兩款“右舵深藍(lán)”雙子星車型DEEPAL S07、DEEPAL L07于泰國車展上市,僅車展期間累計訂單就突破3000+。長安汽車目前已在全球設(shè)立73家分子公司、22個工廠,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷63個國家和地區(qū),并與1100余家全球供應(yīng)商和9300余家全球經(jīng)銷商建立了伙伴關(guān)系。長安汽車正穩(wěn)步提速全球化進(jìn)程,產(chǎn)業(yè)鏈全球協(xié)同布局已初步形成。
對于智能化“北斗天樞”計劃,長安同樣沒有絲毫懈怠。除NID3.0+APA7.0無憂領(lǐng)航技術(shù)搭載深藍(lán)雙車、APA7.0獲2023年IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽特等獎、阿維塔11獲IVISTA中國智能汽車指數(shù)五星智能星級評價之外,長安汽車內(nèi)部人士透露基于軟件定義汽車的重要成果數(shù)智新汽車長安CD701概念車的量產(chǎn)版,將命名為長安啟源E07,今年10月大規(guī)模量產(chǎn)。作為“新汽車”的未來風(fēng)向標(biāo),長安啟源E07是首款搭載SDA超級平臺架構(gòu)的產(chǎn)品,全面滿足軟硬件各種自定義方案,是一款讓汽車從移動機(jī)器升級為“智能汽車機(jī)器人”的超現(xiàn)實(shí)主義產(chǎn)品。
“5”款長安汽車新能源新品上市。包括啟源A07、啟源A05、啟源Q05、深藍(lán)S7、阿維塔12,產(chǎn)品涉及中高端市場,對于目標(biāo)客群進(jìn)行了廣泛覆蓋。
盡管在國內(nèi)新能源汽車極其“內(nèi)卷”的競爭環(huán)境下,長安汽車則依舊通過長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌推動新能源汽車銷量持續(xù)突破,并創(chuàng)下自主新能源歷史銷量新高。
深藍(lán)汽車2023年累計交付136912輛,月均銷量在萬輛以上,且深藍(lán)汽車12月交付達(dá)18338輛。作為深藍(lán)汽車2023年的爆款車型,深藍(lán)S7上市即成為中型SUV細(xì)分市場的“重磅明星”。6月30日深藍(lán)S7開啟上市即交付,8月4日、僅時隔35天后深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)交付破萬,打破了新能源行業(yè)單車型交付最快破萬的行業(yè)紀(jì)錄,上市5個月累計銷量超過5萬輛。此外,深藍(lán)汽車的另一款力作,深藍(lán)SL03在2023年交付突破10萬輛。新年伊始,深藍(lán)汽車隨即發(fā)布了一款全新“科技新硬派” SUV車型——深藍(lán)G318,新車采用了與時下市面上傳統(tǒng)硬派SUV截然不同的設(shè)計風(fēng)格。同時,在硬派、先鋒的造型設(shè)計之下,深藍(lán)G318搭載了深藍(lán)汽車引以為傲的超級增程混動系統(tǒng),采用雙電機(jī)四驅(qū)的形式,擁有極強(qiáng)的脫困能力及原地掉頭功能。
定位更高端市場的阿維塔,2023年12月實(shí)現(xiàn)交付6106 輛,其中12月阿維塔11交付4102輛,連續(xù)6個月環(huán)比正增長,12月阿維塔12交付2004輛,進(jìn)入30萬以上純電轎車前列。2023年,作為阿維塔推出的重磅車型,阿維塔12重新定義智能汽車時代豪華新標(biāo)準(zhǔn),上市僅6天便獲得了大定訂單突破15000+的成績,成為名副其實(shí)的爆款車型。
此外,截至2023年底,上市4個月的長安啟源累計銷量突破40000輛,成為汽車市場耀眼“新秀”。目前已經(jīng)上市的A05、A07、Q05三款產(chǎn)品,12月訂單11157輛,已交付6926輛。2024年元旦,長安啟源官宣天王周杰倫成為長安啟源大使,徹底引爆品牌聲量。
2023年長安汽車在科技研發(fā)、產(chǎn)品實(shí)力、品牌形象方面均得以全面躍升。面向2024年,長安汽車將加快“三電”、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)研發(fā)。不僅如此,長安汽車2024年將加速新產(chǎn)品的推出。今年一季度,全球首款增程皮卡長安獵手將開啟交付;二季度,近來受到外界極為關(guān)注的深藍(lán)硬派SUV G318將正式上市;三季度,阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍(lán)C857、長安凱程G393將正式亮相;四季度,新汽車長安啟源E07、阿維塔中型轎跑E16、長安啟源C798、長安馬自達(dá)J90A等將加入產(chǎn)品陣營,實(shí)現(xiàn)智能電動車的快速上量。
2024年,長安汽車將全力沖刺280萬輛的集團(tuán)銷量目標(biāo)。其中自主板塊銷量220.4萬輛,長安引力125萬輛,長安啟源25萬輛,深藍(lán)汽車28萬輛,阿維塔9萬輛,長安凱程23萬輛,新能源銷量75萬輛,海外銷量48萬輛;2025年集團(tuán)銷量目標(biāo)則瞄準(zhǔn)350-400萬輛,其中自主板塊銷量280-300萬輛,新能源銷量120萬輛,海外銷量70萬輛。
全球化已駛?cè)氚l(fā)展快車道,長安汽車將緊緊抓住海外發(fā)展機(jī)會。2024年長安汽車將在東南亞市場導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、長安啟源E07等7款以上新能源產(chǎn)品,完成530個以上的渠道觸點(diǎn)建設(shè);在歐洲市場,將相繼導(dǎo)入阿維塔11、深藍(lán)S7、C327等新能源產(chǎn)品5款以上;并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場,預(yù)計出口量將達(dá)到50萬輛以上。
長安汽車方面預(yù)測,2030年國內(nèi)預(yù)計生產(chǎn)汽車3700萬輛,其中,中國市場銷售3000萬輛,出口海外700萬輛;新能源滲透率持續(xù)提升,未來5年平均增速13%。
到2030年,長安汽車計劃將推出不少于60款全球產(chǎn)品,力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級的產(chǎn)品,打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產(chǎn)品,屆時公司總體銷量500萬輛,其中自主板塊銷量400萬輛,新能源銷量300萬-350萬輛,海外銷量120萬輛,成為世界一流汽車企業(yè)。
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