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近日，浙江省交通集團麗水西收費站試用新型治超系統(tǒng)，一旦貨車被判定為超限，2小時內將無法再次過磅。據(jù)統(tǒng)計，該系統(tǒng)投入試用后超限車輛復稱次數(shù)降低了70%左右。

據(jù)介紹，超限超載的貨運車輛對高速公路的交通安全構成嚴重威脅，超限車輛往往因為過重而破壞路面，導致交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產安全帶來極大隱患。為此，麗水管理中心經過深入調查和分析，研發(fā)了一套全新的治超系統(tǒng)并在麗水西收費站率先試用，著力解決超限超載亂象。

該治超系統(tǒng)采用車牌識別及數(shù)據(jù)分析控制手段，通過智能化設備對進入收費站的貨運車輛進行快速、準確檢測。一旦檢測到車輛超限，系統(tǒng)會自動記錄車輛信息，并在2小時內阻止該車再次過磅。該措施不僅有效避免了超限車輛通過多次過磅規(guī)避監(jiān)管，也大大提高了治理效率。

該系統(tǒng)2小時區(qū)間設置由高速交警及路政部門通過區(qū)域的實際管控情況聯(lián)合認旨在給予駕駛人員2小時的時間將超限貨物進行合理處置。如2小時內超限部分證，已進行卸載，駕駛人員可向收費站工作人員申請復稱。

據(jù)了解，麗水西收費站新型治超系統(tǒng)試用后超限車輛復稱次數(shù)降低了70%左右，貨運車輛裝載明顯規(guī)范，超限車復稱排隊現(xiàn)象得到較大改善。此外，該治超系統(tǒng)的應用也為高速公路管理部門提供了更加便捷高效的管理手段。通過系統(tǒng)的自動記錄和分析功能，相關管理部門可以迅速掌握超限車輛的情況，為后續(xù)的執(zhí)法工作提供了有力支持。同時，系統(tǒng)的智能化管理也大大減少了人力成本，提高了工作效率。(徐晶晶)

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