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財(cái)報(bào)里的中國(guó)經(jīng)濟(jì)丨新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”:長(zhǎng)城汽車上半年凈利潤(rùn)大跌75.69%
2023-08-31 21:02:17 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 編輯:


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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅北京報(bào)道

8月30日A股盤(pán)后,長(zhǎng)城汽車股份有限公司(601633.SH)發(fā)布了2023年中期業(yè)績(jī)。

報(bào)告期內(nèi),長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入699.71億元人民幣,同比增加12.61%;歸母凈利潤(rùn)13.61億元,同比減少75.69%;扣非后凈利潤(rùn)7.49億元,同比下滑63.6%;毛利率16.85%,同比降低1.53個(gè)百分點(diǎn);基本股每股收益0.16億元,同比下滑73.77%。

長(zhǎng)城汽車表示,歸母凈利潤(rùn)減少的主要原因?yàn)椋旧罨蛐履茉醇爸悄芑D(zhuǎn)型,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,基于2023年新產(chǎn)品上市,加大品牌及渠道建設(shè)投入,同時(shí)堅(jiān)持在新能源及智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入,以及匯率收益減少所致。

尤其是一季度,長(zhǎng)城汽車銷售新車約22萬(wàn)輛,同比下降22.41%,環(huán)比下降17.1%;新能源汽車銷量2.78萬(wàn)輛,在總銷量中的占比僅為12.6%。

失去了新能源汽車和哈弗品牌的銷量支撐,長(zhǎng)城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.74億元,同比下降89.34%;扣除非經(jīng)常性損益后,今年一季度,長(zhǎng)城汽車歸屬于上市公司股東的凈虧損達(dá)2.17億元。

不過(guò),隨著新能源產(chǎn)品的陸續(xù)上市,長(zhǎng)城汽車二季度銷量、業(yè)績(jī)有回暖趨勢(shì)。經(jīng)計(jì)算,二季度長(zhǎng)城汽車營(yíng)收為409億元,環(huán)比上漲40%。二季度單季度歸母凈利潤(rùn)達(dá)到11億元,同比下降70%,環(huán)比一季度漲超575%。

銷售數(shù)據(jù)顯示,1-6月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售新車51.88萬(wàn)輛;新能源車型銷量8.96萬(wàn)輛,同比增加 49.34%;海外銷售 12.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 80.22%,創(chuàng)歷史新高。

站在向新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段的長(zhǎng)城汽車2023年銷量目標(biāo)為160萬(wàn)輛,其中新能源汽車銷量占比40%,即60萬(wàn)輛左右;利潤(rùn)方面,基于今年一季度的“價(jià)格戰(zhàn)”以及對(duì)新能源序列渠道的投資,長(zhǎng)城汽車2023年凈利潤(rùn)目標(biāo)為60億元。

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