中新網北京6月21日電進入梅雨季，多地迎來新一輪強降雨過程。21日，中國氣象局召開線上媒體通氣會。據悉，未來十天內，我國南方降雨區(qū)擴大，貴州至長江中下游一帶也將開啟強降雨過程。

降雨不停歇

南方降雨區(qū)進一步擴大

當前，我國南方多地都出現了大到暴雨，部分地區(qū)受災嚴重。6月20日，國家防災減災救災委員會針對安徽省嚴重暴雨洪澇災害，啟動國家四級救災應急響應，指導和協助地方做好受災群眾基本生活保障等救災救助工作。

6月20日，安徽省黃山市歙縣深渡鎮(zhèn)工作人員在轉移被困民眾。 歙縣融媒 供圖

中央氣象臺首席預報員楊舒楠介紹，預計在未來十天內，特別是21日至24日和27日至30日，將出現兩次較為明顯的強降雨過程。主要影響區(qū)域包括貴州、湖北、安徽、江蘇、湖南北部、江西北部等地。其中，部分地區(qū)如湖北、安徽、江蘇等地可能會出現大暴雨。部分地區(qū)累計降雨量將達到100到180毫米，局地可能會超過200到300毫米。

楊舒楠表示，此次降水過程也會伴隨著明顯的短時強降水。預計最大小時雨強將達到30到60毫米，局地甚至可能超過80毫米，個別站點可能達到90到100毫米以上。此外，部分地區(qū)還可能出現8到10級的雷暴大風或冰雹等強對流天氣，其中江蘇中南部、安徽中南部和湖北南部等地局地風力可能達到11級以上。

6月19日，干部群眾在貴州省從江縣西山鎮(zhèn)小丑村清理通村道路。 吳德軍 攝

“列車效應”顯著

專家提醒警惕暴雨極端天氣

楊舒楠介紹，此次顯著的降水事件，源于高空槽的發(fā)展與西南方向極為強勁的暖濕氣流相互作用，同時疊加了北方冷空氣的劇烈影響。冷暖氣流在交匯過程中形成的切變線范圍廣泛，且其延伸長度較大。此外，這一天氣系統(tǒng)展現出一定的移動性，隨著時間推移，其影響力持續(xù)增強，覆蓋面積更為廣闊。因此，本次降水過程的影響區(qū)域頗為廣泛。

在這一系列強對流活動過程中，“列車效應”尤為顯著，即連續(xù)的對流云團如同列車車廂般相繼通過同一地區(qū)，導致降水強度累積增加。特別是江蘇、安徽、湖北一帶，因其對流條件和能量均達到較高水平，“列車效應”影響更為突出，進一步加劇了降水強度。

鑒于如此較強的降水機制，楊舒楠表示，需特別留意局部地區(qū)可能出現極端降水事件的風險，對可能發(fā)生的災害性天氣保持高度警惕。

除了21日至24日的降水過程，之后還應注意27日至30日，我國南方地區(qū)將再度遭遇降水天氣。屆時，雨帶將北移，影響黃淮南部、江淮、江漢以及西南地區(qū)等地，預期將出現大到暴雨，局部地區(qū)甚至有大暴雨的極端天氣情況。

湖南多地已啟動防汛應急響應。(無人機照片)中新社記者 楊華峰 攝

多個高速路段積水風險較高

鐵路運行亦受影響

從影響方面來看，中國氣象局公共氣象服務中心高級工程師陳仲榆提醒，交通方面，對公路交通來說，預計受此次降水過程影響，江蘇、安徽、湖北、湖南、江西、重慶、貴州等地境內京滬、京臺、京港澳、長深、濟廣、寧洛、滬陜、滬蓉、大廣、二廣等高速公路部分路段發(fā)生道路濕滑和積水風險高。

浙江西部、安徽南部地質災害風險高。建議出行前提前關注天氣及路況信息，謹慎駕駛，車輛行駛過程中降低車速，與前車保持足夠安全距離，避免急剎車。

此外江蘇、安徽、湖北、湖南、江西等地部分地區(qū)強對流災害風險高，要注意大風造成樹木折斷，電線、標志牌破損對道路通行影響。暴雨對上述地區(qū)的高速鐵路運行也將有較大影響，可能導致列車晚點或車站旅客滯留，建議旅客密切關注氣象部門發(fā)布的最新天氣預報，出行盡量避開強降雨時段。同時，也要及時關注列車動態(tài)信息，做好出行計劃安排。

能源方面，強降雨主要位于黃淮南部、江淮、江漢、江南北部及西南地區(qū)等地。主雨帶穩(wěn)定在黃淮南部-江南北部，降水核心區(qū)在長江中下游沿江，關注持續(xù)性大暴雨可能導致的變電站積水，短時強降雨和持續(xù)降雨疊加效應可能引發(fā)的山洪地質災害和中小河流洪水，以及強對流天氣對電力設施的損毀，建議提前做好電力運輸設備巡檢，防范強降雨及次生災害對發(fā)電設備以及電力工作人員作業(yè)安全的不利影響。

同時，受持續(xù)降雨影響，江淮、黃淮南部、江漢、江南北部、西南地區(qū)東部光伏發(fā)電氣象條件差。貴州、重慶、湖南、安徽、江蘇等地有2天以上日理論滿發(fā)小時數不足5小時，影響光伏出力。建議相關單位合理安排新能源出力和儲能的調度配比，以確保電力供應安全。(完)

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