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羅永浩:傳統(tǒng)車企不行了,完全沒什么機會
2022-07-13 09:54:21 來源:前瞻網(wǎng) 編輯:

近日,羅永浩官宣了新創(chuàng)業(yè)公司名為Thin Red Line,并表示目前公司正在招聘大量人才,主要是產(chǎn)品經(jīng)理和設計師。

羅永浩在交個朋友直播間表示,在電動汽車時代,傳統(tǒng)車企完全沒有什么機會。

據(jù)報道,他表示,“當初蔚來小鵬和理想造車的時候,投資人都說,電動車時代,真正能把車做好的,還得是傳統(tǒng)的汽車巨頭,豐田、本田、奔馳、寶馬這些(企業(yè)),但是走到今天,全球性的形勢已經(jīng)很明朗了,在電動車時代,所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后了。”

至于傳統(tǒng)車企為何已沒有機會,羅永浩的解釋是:“原來賽道和舊世界的地位基本穩(wěn)定下來以后,你可以認為每一個很牛的大企業(yè),相當于在鐵軌上跑的火車,只要還在鐵軌上,你很難打敗它。但是等到新的戰(zhàn)場出現(xiàn)的時候,比如說平臺顛覆革命期,相當于大家是從一個鐵軌上,來到一塊泥濘的、都是垃圾的、亂糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上來競爭,這個時候,有鐵軌的是最傻的,還不如驢車呢。”

對于羅永浩的觀點,有網(wǎng)友表示“不認同”,有網(wǎng)友留言調(diào)侃其為“行業(yè)冥燈做判斷”。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析,按動力系統(tǒng)對我國的新能源汽車進行劃分,純電動汽車是我國產(chǎn)銷最多的新能源汽車種類。2021年純電動汽車產(chǎn)量占我國新能源汽車總產(chǎn)量的82.99%,銷量占我國新能源汽車總銷量的82.82%。

在我國“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃等。2020年11月份,在國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發(fā)展目標,提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里;

到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化。從目前市場現(xiàn)狀和未來政策方向來看,純電動車將長期占據(jù)新能源汽車市場的主流地位。

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