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揚子晚報網(wǎng)9月28日訊（記者 趙天 通訊員 闞婷婷 ）9月28日早6:00，隨著兩列“紫薇藍(lán)”全自動列車緩緩駛出，標(biāo)志著徐州地鐵6號線一期通車運營，徐州進(jìn)入“四線并網(wǎng)運營”新階段，這不僅是徐州軌道交通發(fā)展的重要里程碑，更是城市智慧出行的全新起點。

據(jù)悉，地鐵6號線一期于2020年開工建設(shè)，2025年9月通過工程竣工驗收、初期運營前安全評估，28日通車運營。

地鐵6號線一期是徐州第一條采用GoA4全自動運行地鐵線路，線路全長22.919公里，共設(shè)車站16座，與已通車運營的1、2、3號線換乘站共3座，分別在徐州東站與1號線換乘、在行政中心站與2號線換乘、在玉泉河站與3號線換乘，全部為地下線。

徐州地鐵6號線一期電客車采用三動一拖4輛編組B型車，初期共配置列車24列、96輛，列車全長約80米，最高運行速度80公里/時。列車外觀延續(xù)了1、2、3號線經(jīng)典造型風(fēng)格，線路色采用典雅的“紫薇藍(lán)”。同時在安全性上也取得了顯著提升，配備多項實時在線檢測功能以及可編程邏輯控制單元LCU和智能運維系統(tǒng)，確保列車運營及維護(hù)更便捷、更安全、更智能、更高效，為乘客提供了更加舒適、快捷、直觀的乘車體驗。

隨著6號線一期通車運營，1、2、3和6共4條線路，不僅串起了城市的煙火氣與核心板塊，更悄悄“拼”成一個“好”字，包含著徐州城市發(fā)展的拼搏勁兒，也有大家對便捷出行的美好期待。

校對 潘政

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