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8月26日，賽力斯汽車有限公司申請的“無人機(jī)加氫控制方法、車載氫能供給系統(tǒng)及車輛”專利公布。專利摘要顯示，本方案提供一種無人機(jī)加氫控制方法、車載氫能供給系統(tǒng)及車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過引入基于高斯變異的粒子群優(yōu)化算法來獲取最優(yōu)加氫參數(shù)并實(shí)現(xiàn)控制，能夠找到真正的最優(yōu)解，避免了人為經(jīng)驗(yàn)設(shè)置參數(shù)的局限性。通過實(shí)時(shí)獲取無人機(jī)加氫管路上傳感器檢測到的目標(biāo)加氫參數(shù)，并與最優(yōu)加氫參數(shù)進(jìn)行對比，控制設(shè)備能夠自動調(diào)節(jié)儲氫罐的液氫輸出流速，確保加氫過程始終處于最佳狀態(tài)，通過參數(shù)的控制能夠確保穩(wěn)定的加氫過程以及提高加氫效率。

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